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鋼市糾結：鋼廠限產和需求回暖皆難 |
| 天津恒永興主營：Q345E鋼管,Q345C鋼管,Q345D鋼管,16Mn化肥管--http://www.0716news.com |
2012年初至今，經濟增速放緩，鋼鐵需求不濟，鋼材市場呈現出鮮明的“旺季不旺”的特征。與此同時，鋼廠方面也是騎虎難下，面對原材料的下跌和利潤的虧損，鋼廠已經進入“減產比生產更虧”的怪圈中。
業內人士分析，從當前國內鋼材市場運行來看，市場已經完全進入了下行通道，在鋼材市場價格不斷下跌的過程中，上游的原燃材料價格也出現了相應的下跌，這可能對鋼廠主動限產的積極性形成一定的影響。
也就是說，即使當前市場價格相對疲軟，但鋼廠的產量水平不會出現一個明顯的調整，即使Q345D鋼管庫存在下降，但市場運行的壓力依然較大。
鋼材市場價格的不斷下跌，也對鋼廠的生產結構的調整帶來一定影響。在市場價格持續大幅度下跌的情況下，市場價格與鋼廠價格已經形成了一定的倒掛，對于市場心態的穩定性不利，鋼廠的出廠價格面臨著回調的壓力，而鋼廠的利潤也會出現一個明顯的下降，將會反作用于鋼廠的生產政策。
從粗鋼的日產水平看，在4月份鋼廠利潤好轉的情況下，在慣性的作用下，5月上旬的粗鋼日產已經接近205萬噸的歷史新高，雖然產品的社會庫存仍在下降，說明當前的需求相對正常，能夠消化如此高的產量水平，實屬不易，但市場心態的不穩定，還是會對市場運行形成一定的陰影。
在多數業內人士看來，汽車市場增長依舊乏力，此次補貼節能汽車會給車市注入一劑強心針，短期內會有多家反應及時的民營自主品牌車企獲益。
鋼市的上下游都在各自的矛盾中糾結，而它們之間越理越亂的關系就像一張大網，把鋼市套的牢牢地。
本公司主營各種規格的鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管、Q345C鋼管、Q345D鋼管、Q345E鋼管、16Mn化肥管、16Mn化肥管、流體管。
主營材質：10#、20#、35#、45#、20G、Q345、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、 12Cr1MoV、10CrMo910、T91、15CrMo、35CrMo、40CrMo等
執行標準：一般結構用無縫鋼管：（GB/T8162-1999）
輸送流體用 無縫鋼管：（GB/T8163-1999）
低中壓鍋爐用 無縫鋼管：（GB/T3087-1999）
高壓鍋爐用 無縫鋼管：（GB/T5310-1995）
化肥專用 無縫鋼管：（GB/T6479-2000）
石油裂化用 無縫鋼管：（GB/T9948-1988）
船舶專用管：（GB/T5312-1998）等
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